2012年03月16日

走れ!バカップル列車 第52号 急行きたぐに

3月17日のJRダイヤ改正で定期列車としての運転を終了する
急行きたぐにに乗ってきました。

<旅行記本文>はこちら。
走れ!バカップル列車 第52号 急行きたぐに

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大阪駅で発車を待つ急行きたぐに。
583系という寝台電車を使っています。
もともとは特急用でしたがいまでは急行列車に格下げしての運用。

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行き先方向幕。
「急行」の文字が隠れているのがちょっと気に入らない(笑)

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B寝台車車内。真ん中に通路が通っていて、
その左右に三段式の寝台が並びます。
三段式ともなるとふつうに座れません。頭がつっかえます。

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こちらはA寝台車。B寝台よりグレードの高い二段式。
こちらは天井も高く、多少座高が高い人でも大丈夫。

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普通車自由席。四人掛けボックスシートが並びます。
このシートや網棚のうしろをあれこれ操作すると
B寝台に変身するという構造。日本ならではのものすごい工夫です。

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寝台を覆うカーテンには通風口があります。
ふつうはここから顔は出しません。
大昔、この窓から車掌に青函連絡船の乗船名簿渡したことはありますが。

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柏崎〜長岡間の丘陵地帯では雪が激しく窓を打ちつけています。

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朝、着替えは済ませたのですが、到着まで寝台でのんびり。
窓側だけ天井が湾曲して高くなっているので、
そこに頭がくるようにすればつっかえなくてすみます。

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無事、新潟駅に到着。床下機器や台車に雪がこびりついています。
雪の中の長距離の走行、おつかれさまでした。

<旅行記>
走れ!バカップル列車 第52号 急行きたぐに



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走れ!バカップル列車 第51号 特急はくたか

もともとは急行きたぐにに乗るはずの旅でしたが、
いろいろあって特急はくたかにも乗りました。
つまり北陸経由で大阪まで往復したというお話しです(笑)

<旅行記本文>はこちら。
走れ!バカップル列車 第51号 特急はくたか

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越後湯沢駅の在来線ホーム。ここから特急はくたかは発車します。
それにしても屋根の上に積もる大量の雪。
ホームの柱の太さを見ていると、つぶれないかと心配になります。

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駅の跨線橋から垂れ下がるつらら。
落ちてきたら、アタマとかに突き刺さりそう。

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はくたかの車窓風景。高田平野は一面の雪。

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金沢駅構内にある「金沢百番街」の地酒のお店。
小さなカップ一杯100円で飲める自動販売機がありました。

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十種類から選べます。大吟醸だと300円です。

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旅行記でははしょってますが「サンダーバード38号」の車内。
金沢百番街で買った「あわびめし」と食すみつこ。

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しばらくぶりの大阪駅の変わりようにビックリ!
頭上に広い連絡橋、さらにその上には巨大な屋根が。

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連絡橋から見上げたところ。巨大な屋根が青く光っています。

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新しくできた駅ビルに入った「だるま」で串かつを食べました。
ソースの二度漬けはご遠慮ください。

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あっち、あっちちちちっ!(笑)
むつかしい顔しててスミマセン。熱いんですよ。
あ〜、口の中ヤケドした……。

<旅行記>
走れ!バカップル列車 第51号 特急はくたか



posted by ひろとも at 20:51| Comment(2) | TrackBack(0) | 走れ!バカップル列車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする