2009年09月21日

はじめての鉄道博物館(前編)

お隣のUさんと大宮にある鉄道博物館にいってきました。
そう、はじめての鉄道博物館!

歩いても行けると聞いてたので、
線路脇の道をトコトコ歩いていきました。
ほら、ガードレールが新幹線!
早くも雰囲気満載です。
20090912tppre2946.jpg
道のりは1.5キロ(笑)ちと遠いです。

そしたら収穫あり、あり! 道ばたに電気機関車。
200990912tppre2947.jpg
写真は撮り忘れましたがD51も保存されてました。

そして、いよいよ鉄道博物館入口!
20090912tpd512948.JPG
神田の交通博物館にあったD51がお出迎え。
う〜ん、なつかしいー!!

20090912tpzentai3017.JPG
広くて明るいエントランス。
そこから奧に入っていくと……
20090912tpzentai3010.jpg
ありました。保存車両の数々。

20090912tpmaite2951.JPG
こちらの車両は戦前・戦後の東海道線・山陽線で活躍した
特急列車用の展望室付き一等車。
特急なんて全国で二往復ぐらいしかなかった時代の
一等車ですから、室内はとってもゴージャス。
20090912tpmaite2950.JPG
天井まわりの内装も独特の雰囲気ですね(笑)

20090912tpmc402962.JPG
こちらも戦前生まれの旧型国電。
中央線で活躍してたんでしょうか、立川行き。
20090912tpmc402960.JPG
なつかしい内装。
「照明の暗さが居酒屋っぽいですね〜」とUさん。

つづく
posted by ひろとも at 00:00| Comment(6) | TrackBack(1) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
おーーーーーっっっ!

ついに行ったかーーー!!!

大宮から歩くといろいろあったのかぁ!
知らなかった、、、。

一等展望車は中に入れないのが残念。
Posted by KOM at 2009年09月21日 01:14
ついに行きました〜♪
先に報告できなくて、すみません(^_^;)

ハイ、大宮工場脇の道はなかなか楽かったですょ。
D51は一輌まるごとのが展示してあるし。
ただちょっと遠いかなあ。歩き出した以上、
歩き続けなきゃ、鉄博につかないから
途中からしかたなくて感じでした。

館内はやはり圧巻でした。
あれだけ実車がならんでいるとスゴイです。
キハ04とか、クモハ40とか、よかったなあ。
流電とか、80系があればもっと良かったんだけど。

そうそう、マイテのあの内装、すごいよね。
調べたら、当時から評判あまり良くなかったんだって。
霊柩車とか、仏壇とか、言われてたらしい笑
Posted by ひろとも at 2009年09月21日 05:59
マイテの内装はすごいのでお召し列車かと思いました。ちなみに個人的に興味があるのがこだまですね。モハシよりも先頭のグリーン車に興味があります。あれも展示する価値が大いにあります。あと、古い電気機関車の中でも緑色のEF58とは実にレアなものを持ってきましたね。茶色のEF58はいくつか現役で動くものがあるのであまり珍しくないですがこのEF58には興味があります。
Posted by さらりとした梅酒 at 2009年09月21日 08:48
さらりとした梅酒さん、おはようございます。
こだまの先頭車クロ151は残念ながら現存車両がありません。
もし現存していたら、鉄道記念物ものだったでしょう。
青大将色のEF58はカットモデルなところが残念。
実は大宮工場の敷地内には一両丸ごとの青大将EF58もあるらしいです。
一度見てみたいですね。
Posted by ひろとも at 2009年09月21日 10:15
こんばんは。
クモハ40、ニス塗りの内装に、アブラ臭い木の床。子供の頃よく乗った南武線の73系を思い出すなぁ。でもそういえば、飯田線に旧国乗りに何度も行ったよね〜!なつかしい。

キハ04あそこまで復元?してあって、なかなかグッドでした。ド田舎のローカル線でアレに乗って窓あけで風に吹かれながら景色を楽しむのを妄想してしまいます、ははは。
Posted by KOM at 2009年09月22日 02:15
南武線の73、俺も乗ったよ。渋かったよなあ。
飯田線の旧国もよかった。
辰野から乗ったクモハ53だっけ、張上げ屋根の合いの子。
あれ、良かったなあ・・・。

窓をあけるといえば、
いま骨董品のように走っている185系の踊り子!
あれ、窓、あくんだよ。すごいよね。
やるなら、いまのうちだよ〜♪
Posted by ひろとも at 2009年09月22日 08:11
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Tracked: 2009-09-21 05:04