2012年03月16日

走れ!バカップル列車 第52号 急行きたぐに

3月17日のJRダイヤ改正で定期列車としての運転を終了する
急行きたぐにに乗ってきました。

<旅行記本文>はこちら。
走れ!バカップル列車 第52号 急行きたぐに

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大阪駅で発車を待つ急行きたぐに。
583系という寝台電車を使っています。
もともとは特急用でしたがいまでは急行列車に格下げしての運用。

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行き先方向幕。
「急行」の文字が隠れているのがちょっと気に入らない(笑)

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B寝台車車内。真ん中に通路が通っていて、
その左右に三段式の寝台が並びます。
三段式ともなるとふつうに座れません。頭がつっかえます。

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こちらはA寝台車。B寝台よりグレードの高い二段式。
こちらは天井も高く、多少座高が高い人でも大丈夫。

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普通車自由席。四人掛けボックスシートが並びます。
このシートや網棚のうしろをあれこれ操作すると
B寝台に変身するという構造。日本ならではのものすごい工夫です。

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寝台を覆うカーテンには通風口があります。
ふつうはここから顔は出しません。
大昔、この窓から車掌に青函連絡船の乗船名簿渡したことはありますが。

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柏崎〜長岡間の丘陵地帯では雪が激しく窓を打ちつけています。

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朝、着替えは済ませたのですが、到着まで寝台でのんびり。
窓側だけ天井が湾曲して高くなっているので、
そこに頭がくるようにすればつっかえなくてすみます。

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無事、新潟駅に到着。床下機器や台車に雪がこびりついています。
雪の中の長距離の走行、おつかれさまでした。

<旅行記>
走れ!バカップル列車 第52号 急行きたぐに



posted by ひろとも at 21:15| Comment(2) | TrackBack(0) | 走れ!バカップル列車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
今回は新しくなった大阪駅にも立ち寄られましたか。
私も行きましたが、台風で天気が荒れているにも関わらず大阪駅のレストランは行列ができていました。
知り合いも乗りましたが、途中で運転取りやめになって代行バスに乗ったという話を聞きました。
昨日は最終日ということで、実際に乗った方からの報告によると、自由席急行券を買った後、ホームで整理券を受け取って乗るという形になっていました。
Posted by さらりとした梅酒 at 2012年03月17日 11:15
ハイ、新しくなった大阪駅オドロキでした。
あんなにも変わるものかと……。
最終的には各ホームの屋根も一部を除いて撤去されるようですね。
きたぐにの自由席に整理券が出たのは初耳です。
自由席が混雑するのでそういうようにしたのですね。
Posted by ひろとも at 2012年03月18日 07:40
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